Каталог
Поиск
Услуги

MEGUNA Сфинкс 1.4


  

MEGUNA Сфинкс 1.4

1350 руб.
сверхмалые габариты, позволяющие спрятать С1.4 даже в жгуте проводов;
оригинальный алгоритм имитации неисправности двигателя;
отсутствие индикатора работы иммобилайзера, создающее трудности для его обнаружения;
только правильные действия по снятию с охраны С1.4 подтверждаются звуковым сигналом;
защита от попыток угонщика разблокировать иммобилайзер;
электронный режим "VALET".
СФИНКС 1.4 может использоваться как самостоятельно, так и в составе любого охранного комплекса.

Применение самой передовой элементной базы на основе микроконтроллера фирмы MicroCHIP © и современная технология производства обуславливают его исключительную надежность.

При несанкционированном запуске двигателя (С1.4 в режиме охраны) автомобиль будет работать сколь угодно долго до первого нажатия на педаль тормоза. После нажатия на педаль тормоза С1.4 прежде, чем заглушит двигатель, в течение некоторого времени будет имитировать неисправность, периодически кратковременно блокируя двигатель

При первой попытке угона двигатель окончательно заглохнет через 11 секунд после нажатия на педаль тормоза.
После второй попытки запуска двигатель заблокируется через 6 секунд после включения зажигания.
При последующих попытках запуска двигатель будет блокироваться через случайное время в интервале от 1 до 4 секунд после включения зажигания.

Если при программировании выбран жесткий тип блокировки (H type), то двигатель будет блокироваться без предварительного кратковременного глушения.

После остановки автомобиля двигатель остается заблокированным до выключения зажигания, но не менее 5-ти секунд ( в течение этих 5-ти секунд разблокировать иммобилайзер невозможно ).

Программирование типа блокировки*

Сфинкс 1.4 позволяет путем программирования выбрать тип блокировки двигателя

безопасный тип (S - type) – до окончательного глушения двигателя С1.4 несколько раз кратковременно включит реле блокировки;
жесткий тип H - type) – С1.4 заблокирует двигатель без предварительного кратковременного глушения.
Программирование выполняется следующим образом

Снять С1.4 с охраны
При включенном зажигании нажать на педаль тормоза и не отпуская ее коснуться рукой сенсора. Удерживать сенсор и педаль тормоза до тех пор, пока не прозвучит 1 или 2 длинных звуковых сигнала, соответствующих необходимому типу блокировки.
После выполнения этих действий прозвучит 2 коротких звуковых сигнала.

*рекомендуется выполнять специалистам

Установка и подключение

Красный – + 12V DС
Зеленый – корпус (–)
Желтый – зажигание (+)
Этот провод подсоединяется к проводу от замка зажигания, на котором имеется + 12V при ключе зажигания в положении "ВКЛ" ("On"), и напряжение 0V при ключе зажигания в положении "ВЫКЛ".
Синий - выключатель педали тормоза (–)
Белый - выключатель педали тормоза (+)
Использование синего или белого провода определяется полярностью напряжения, снимаемого с выключателя педали тормоза.
Черный - сенсор
Подключается к винту или небольшому металлическому элементу салона автомобиля, не имеющих контакта с корпусом автомобиля
Корчиневый - выход (–) к реле блокировки двигателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Напряжение питания 9 –18 V
Ток потребления 5 mA
Ток выхода к реле блокировки не более 0,5 А
Рабочие температуры - 40o…+ 85o С